TRANSPORTE FERROVIÁRIO

Governo abre setembro com R$ 53 bilhões para ferrovias

Os próximos 30 dias de 2021 ficarão marcados na história do Brasil como o mês em que o Governo Federal, através do Ministério da Infraestrutura, iniciou uma transformação radical no transporte ferroviário no país. Faz parte do Setembro Ferroviário a autorização para construção de novas linhas férreas e novidades em empreendimentos como a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), Ferrovia de Integração Centro Oeste (Fico) e People Mover.

A temporada de ações foi aberta hoje pelo presidente  Jair Bolsonaro e pelo ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas. Previsto na MP, o programa Pro Trilhos vai impulsionar o surgimento de novas ferrovias, de forma mais célere e simplificada, a partir do instrumento da autorização. Somente hoje, dez pedidos foram recebidos para construção de ferrovias pelo regime de autorização previsto na Medida Provisória 1.065/2021.

Juntas, as solicitações dizem respeito a 3,3 mil quilômetros de novos trilhos e R$ 53,5 bilhões de investimentos. Com a formalização, realizada nesta quinta-feira, os requerimentos começam a ser avaliados pelo MInfra, responsável por emitir as autorizações, caso os empreendimentos cumpram todos os requisitos exigidos pelo Governo Federal. Modelo semelhante ao que já existe de forma bem-sucedida na exploração de infraestrutura em setores como telecomunicações, energia elétrica, portuário e aeroportuário.

As novas ferrovias cortam cidades de nove estados em quatro regiões brasileiras: Espírito Santo, Maranhão, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Piauí e São Paulo.

Confira onde ficam os novos trechos: 

Água Boa/MT – Lucas do Rio Verde/MT: 557 km de extensão, investimento de R$ 6,4 bilhões 
Uberlândia/MG – Chaveslândia/MG: 235 km de extensão, investimento de R$ 2,7 bilhões
Estreito/MA – Balsas/MA: 245 km de extensão, investimento de R$ 2,8 bilhões
Shortline entre Perequê/SP – TIPLAN/Porto de Santos/SP: 8 km de extensão, investimento de R$ 100 milhões
Maracaju/MS – Dourados/MS: 76 km de extensão, investimento de R$ 2,85 bilhões 
Guarapuava/PR - Paranaguá/PR: 405 km de extensão, investimento de R$ 15,2 bilhões
Cascavel/PR – Foz do Iguaçu/PR: 166 km de extensão, investimento de R$ 6,25 bilhões 
Açailândia/MA – Alcântara/MA: 520 km de extensão, investimento de R$ 6,5 bilhões 
São Mateus/ES – Ipatinga/MG: 420 km de extensão, investimento de R$ 5 bilhões 
Suape/PE – Curral Novo/PI: 717 km de extensão, investimento de R$ 5,7 bilhões

 por Magno Martins